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有一种MPV叫“全新丰田塞纳”,即将国产,GL8的日子恐怕不好过

更新:2020-11-13 编辑:乐高棋牌 来源: 热度:5987℃

丰田一口气推出了2款非常重磅的车型,一款是全新换代的MPV塞纳,另一款是停产5年后重出江湖的大5座中型SUV威飒,我们在之前的文章中已经对全新丰田威飒进行了详细介绍,现在,是时候来看看全新丰田塞纳了。在国内市场上,丰田依靠埃尔法和威尔法牢牢占据高端MPV市场,在中端市场却始终缺乏与GL8竞争的产品,而全新塞纳就是一款极具竞争力的产品。

在外观上,全新丰田塞纳具有跨界车的气质,它采用了丰田最新的家族化设计,与老款的风格完全不同,在车身尺寸方面,它也比老款车型更长更宽,在面对GL8时也不会处于劣势。全新塞纳外观最出彩的地方有3点:

家族化前脸极具运动感和冲击力车尾的层次感很丰富,很有辨识度车身侧面看起来修长且敦实,甚至有一种SUV的质感

内饰的变化自然而然也是人们喜闻乐见的,中控台的层次更加丰富,并带有大面积皮革缝线材质,无论是观感还是触感都更有豪华气息。由于丰田塞纳此次换代采用了全新的TNGA-K平台,因此带来了完整的TSS 2.0安全套件,包括带行人检测功能的紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、盲区监测等功能,10安全气囊也是标准配置,安全性得到了大幅提升。

在功能性上,全新丰田塞纳则是“有舍有得”,原本老款车型的第二排座椅可以单独拆掉,拥有很高的便利性,但是由于新款车型增加了侧面安全气囊,因此第二排座椅不再允许拆除,通过牺牲一定的实用性来获得更高安全性,这是可以被理解的。除此之外,全新塞纳的每一个座椅都尽可能地保持着舒适与宽大,同时后排娱乐系统、电动侧滑门、电动尾门、车载WIFI、四区独立空调、18杯座、7个USB接口一应俱全,这一点上与GL8相比有过之而无不及。

还有一个重大变化是动力系统,老款塞纳提供了4缸和V6两种发动机,但是全新塞纳则全系标配THS混合动力系统,由一台2.5升自然吸气4缸发动机和2台电机配对,总共可产生243马力,虽然在功率上比V6发动机低了53马力,但是却可以获得惊人的7.2L/100km的油耗,可谓是利大于弊。此外,丰田还将推出一款3电机的版本,从而使得塞纳成为为数不多的支持全时四驱的MPV之一。

很多人都知道,塞纳曾经仅以进口的身份引入国内销售过,但是过高的售价使其不具备任何竞争力,但是伴随汽车市场竞争的日益激烈,以及MPV市场的日渐火热,丰田将塞纳引入国产也只成了时间问题,而且由于国内“一汽丰田”和“广汽丰田”的原因,丰田塞纳一旦国产势必会“双剑齐发”,届时,GL8的日子恐怕就真的不好过了。

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